【11月9日】10月非農數字理想，失業率降至6.9%，美股連彈4日後終於有輕微回吐，上週五道指跌66點或0.24%，標指跌0.03%，納指升0.04%。技術上，前週標指的回吐跌至超賣狀態，成功守住了3233便開始反彈，結果一口氣收復了3400及3500兩大關口，現時力迫歷史高位3588。觀其動能，其購買力仍有所不足，能否破頂仍是五五波，較好是今次反彈浪仍未出現見頂跡象。
拜登在票數上已足以成為下任總統，由於多個州郡票數相近，料侵侵也不會輕易言敗，最壞情況仍然是侵侵不服輸要打官司，但落後450萬票相信即使有官司勝數機會也不高。美股一於少理，焦點已回至參議院控制權身上，預料共和黨應力保不失，如此一來兩黨仍有角力戰場，但相信今次談判，在沒有選舉下阻力會細得來。
掃除不明朗因素後，資金再次Risk On，美國貿易赤字再創新高，美匯急跌至92.1水平，跌至8月時的低位，但十年債息仍高企於0.834厘，債息上升仍然令人不安。歐洲經濟差過預期，開始有人憧憬歐央行12月會重新加碼「放水」刺激經濟，今晚美聯儲主度鮑老會在歐央行會議發表講話，市場正在推算會否在12月來一個歐美刺激大行動？股市表現是朝這方向推算，但債市卻並非如此。
美元偏弱卻利好新興市場，人幣離岸價已升穿6.6水平，資金持續流入，10月美國ISM制造業指數升至59.3，創出兩年新高，遠好於預期的56，反映美國零售銷售相當強勁，從中國的財新製造業PMI升至53.6，是2011年2月以來最高，都是反映出美國需求回升，由於東南亞生產線受有疫情影響，訂單紛紛回流至中國工廠，這點從9月內地航運費急升早有預告，要知運費上調一般會有數月的持續性，代表這一波出口反彈浪可望能維持數月之久，這點會在第4季業績反映出來。
今日中國會公佈10月M2數字，M2 是一個重要經濟數據，4月M2由8.2%較低速開始回升，6月時達至11.2%的峰值，期內中港兩地股市升勢都氣勢如虹，但由7月開始從峰值11.2%回落至10.4%，結果引發出7月至9月跌市，還好10月公佈的9月M2再度回升至10.7%，兩地股市才得以反彈，因此今日要高度關注該項數據。筆者估計中國經濟已走出谷底，6月的11.2%峰值難以維持，若能保持10.7%增速算是不俗，若低於10%便是開始收水，會不利股市，暫時阿爺政策仍是多保留子彈在手以作不時之需為主。
回說港股，恒指上週升破24650，筆者多次強調中線由熊轉牛的看法，單從小型頭肩底的看法，第一波攻勢目標便是26500，其中必需要達到一個條件，就是成交需回至1700億以上，結果上週成功完成任務，這也是筆者早前一直強調港股資金俱備，只欠螞蟻釋放資金。
暫時恒指仍有兩大關口要破，一是8月31 日留下來的25847高位，由於成交已回升至1700億，要破此關相信難度不高，再往上便是7月7日的26782，這個位跟量度升幅26500非常接近，也是7月重型蟹貨區，要攻破不易，筆者估計大市升至接近26500-26800便需較的調固才能再上，尤其是對成交的要求更是嚴格。若是從24000一直持倉上來，若有機會升抵26500，少說也有一成利潤在手，減磅絕對是明智選擇。
個股方面，筆者早前也提及過，7至9月出現大型派發，當時當炒股份在10月反彈應該不會再炒上，有於入市資金仍然偏低，有限資金只會發掘新股份炒上，例如10月的車股、航運股，都是未有在7至9月炒作，卻成為10月的新寵。除非港股去到無限資金入市買貨，萬股皆升的階段，否則有限的資金只會舍難取易，這就是所謂的板塊輪動。
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